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BMW X3 M Competition G01 vs Porsche Cayenne : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV familial · 2021 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW X3 M Competition G01

3 838 €par an

11,8 L/100 km pondérés · 25,58 € aux 100 km · 1 769 L par an

Écart140 € par anen faveur de la Cayenne (−4 %)≈ 64 L SP95
BPorsche Cayenne

3 698 €par an

11,4 L/100 km pondérés · 24,65 € aux 100 km · 1 704 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · X3BB · CayenneÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute4 520 €3 903 €617 € · Cayenne
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute3 838 €3 698 €140 € · Cayenne
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute3 314 €3 522 €208 € · X3

Économie cumulée pour la Cayenne

1 an
140 €
3 ans
420 €
5 ans
700 €
10 ans
1 400 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 617 € par an en faveur du Cayenne. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’avantage bascule : 208 € par an en faveur du X3 M Competition G01.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 208 à 617 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
11,0 L/100 km · 11,2 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
510 ch · 340 ch
Masse à vide
1 995 kg · 1 985 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW X3 M Competition G01

Sur cette page3 838 € par an

Voir les BMW X3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Cayenne

Sur cette page3 698 € par an

Voir les Porsche Cayenne d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X3 M Competition G01 revient à 3 838 € d’énergie et la Porsche Cayenne à 3 698 €, soit un écart de 140 € par an en faveur de la Porsche Cayenne. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Porsche Cayenne est la moins chère : 4 520 € contre 3 903 € par an, soit 617 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW X3 M Competition G01 est la moins chère : 3 314 € pour la BMW X3 M Competition G01 contre 3 522 € pour la Porsche Cayenne, soit 208 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 140 € par an, soit 700 € sur cinq ans et 1 400 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

X3
· Cayenne