BMW X3 xDrive30d G01 vs Tesla Model Y Long Range RWD : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW X3 xDrive30d G01 revient à 1 957 € d’énergie et le Tesla Model Y Long Range RWD à 470 €, soit un écart de 1 487 € par an en faveur du Tesla Model Y Long Range RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Tesla Model Y Long Range RWD est le moins cher : 2 136 € contre 462 € par an, soit 1 674 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Tesla Model Y Long Range RWD reste devant : 1 823 € pour le BMW X3 xDrive30d G01 contre 481 € pour le Tesla Model Y Long Range RWD, soit 1 341 € d’écart sur l’année.

Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 1 487 € par an, soit 7 437 € sur cinq ans et 14 874 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.