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BMW X5 M Competition G05 vs BMW 330d G20 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

grand SUV · 2021 vs 2019 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW X5 M Competition G05

4 629 €par an

14,2 L/100 km pondérés · 30,86 € aux 100 km · 2 133 L par an

Écart2 647 € par anen faveur de la 330d (−57 %)≈ 1 220 L SP95
BBMW 330d G20

1 982 €par an

5,6 L/100 km pondérés · 13,21 € aux 100 km · 834 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · X5BB · 330dÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute5 421 €2 162 €3 260 € · 330d
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute4 629 €1 982 €2 647 € · 330d
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute4 020 €1 835 €2 184 € · 330d

Économie cumulée pour la 330d

1 an
2 647 €
3 ans
7 941 €
5 ans
13 235 €
10 ans
26 470 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 3 260 € par an en faveur du 330d G20. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 2 184 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 2 184 à 3 260 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
13,3 L/100 km · 5,4 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
625 ch · 265 ch
Masse à vide
2 335 kg · 1 590 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW X5 M Competition G05

Sur cette page4 629 € par an

Voir les BMW X5 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 330d G20

Sur cette page1 982 € par an

Voir les BMW 3 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X5 M Competition G05 revient à 4 629 € d’énergie et la BMW 330d G20 à 1 982 €, soit un écart de 2 647 € par an en faveur de la BMW 330d G20. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 330d G20 est la moins chère : 5 421 € contre 2 162 € par an, soit 3 260 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 330d G20 est la moins chère : 4 020 € pour la BMW X5 M Competition G05 contre 1 835 € pour la BMW 330d G20, soit 2 184 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 2 647 € par an, soit 13 235 € sur cinq ans et 26 470 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

X5
· 330d