9,5 L/100 km pondérés · 19,39 € aux 100 km · 1 431 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 332 € par an en faveur du X6 M50d F16. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 34 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 34 à 332 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
7,9 L/100 km · 9,1 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
381 ch · 354 ch
Masse à vide
2 185 kg · 1 825 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X6 M50d F16 revient à 2 742 € d’énergie et la BMW X4 M40i G02 à 2 909 €, soit un écart de 167 € par an en faveur de la BMW X6 M50d F16. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW X6 M50d F16 est la moins chère : 2 934 € contre 3 266 € par an, soit 332 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 2 601 € pour la BMW X6 M50d F16 contre 2 635 € pour la BMW X4 M40i G02, soit 34 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 167 € par an, soit 834 € sur cinq ans et 1 669 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.