4,2 L/100 km pondérés · 9,43 € aux 100 km · 630 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 891 € par an en faveur du 318d Steptronic F30. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 684 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 684 à 891 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Micro-hybride 48 V (MHEV)
Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
6,2 L/100 km · 4,1 L/100 km
Motorisation
Micro-hybride 48 V · Micro-hybride 48 V
Puissance
340 ch · 148 ch
Masse à vide
2 215 kg · 1 430 kg
Passer à l'acte
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X6 xDrive40d G06 revient à 2 183 € d’énergie et la BMW 318d Steptronic F30 à 1 415 €, soit un écart de 768 € par an en faveur de la BMW 318d Steptronic F30. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW 318d Steptronic F30 est la moins chère : 2 407 € contre 1 516 € par an, soit 891 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 318d Steptronic F30 reste devant : 2 018 € pour la BMW X6 xDrive40d G06 contre 1 334 € pour la BMW 318d Steptronic F30, soit 684 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 768 € par an, soit 3 841 € sur cinq ans et 7 681 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.