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BMW X7 xDrive50i G07 vs BMW 520d G30 : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.

SUV de luxe · 2018 vs 2021 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/L · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW X7 xDrive50i G07

Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.

11,9 L/100 km pondérés · 24,22 € aux 100 km · 1 787 L par an

ÉcartComparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
BBMW 520d G30

Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.

5,3 L/100 km pondérés · 799 L par an

Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite
Type de recharge
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Les deux technologies

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.
Micro-hybride 48 V (MHEV)
Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
11,4 L/100 km · 5,8 L/100 km
Motorisation
Thermique · Micro-hybride 48 V
Puissance
462 ch · 190 ch
Masse à vide
2 460 kg · 1 780 kg

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Questions fréquentes

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.