BYD Seal 390 AWD vs Porsche Panamera 4S 971 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BYD Seal 390 AWD revient à 536 € d’énergie et le Porsche Panamera 4S 971 à 3 092 €, soit un écart de 2 556 € par an en faveur du BYD Seal 390 AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le BYD Seal 390 AWD est le moins cher : 513 € contre 3 297 € par an, soit 2 784 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le BYD Seal 390 AWD reste devant : 557 € pour le BYD Seal 390 AWD contre 2 867 € pour le Porsche Panamera 4S 971, soit 2 309 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

L’écart d’énergie représente 2 556 € par an, soit 12 781 € sur cinq ans et 25 561 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.