A
Cupra Formentor VZ e-Hybrid
Sur cette page885 € par an
Voir les Cupra Formentor VZ e-Hybrid d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
| Profil | Répartition | AA · Formentor | BB · CR-V | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 885 € | 947 € | 62 € · Formentor |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 885 € | 947 € | 62 € · Formentor |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 885 € | 947 € | 62 € · Formentor |
Économie cumulée pour la Formentor VZ e-Hybrid
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 62 € par an en faveur du Formentor VZ e-Hybrid. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 62 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 62 à 62 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page885 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page947 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Cupra Formentor VZ e-Hybrid revient à 885 € d’énergie et la Honda CR-V e:PHEV à 947 €, soit un écart de 62 € par an en faveur de la Cupra Formentor VZ e-Hybrid. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Cupra Formentor VZ e-Hybrid est la moins chère : 885 € contre 947 € par an, soit 62 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Cupra Formentor VZ e-Hybrid reste devant : 885 € pour la Cupra Formentor VZ e-Hybrid contre 947 € pour la Honda CR-V e:PHEV, soit 62 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 62 € par an, soit 308 € sur cinq ans et 615 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.