Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
| Profil | Répartition | AA · 7 | BB · 530e | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 942 € | 1 179 € | 237 € · 7 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 942 € | 1 179 € | 237 € · 7 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 942 € | 1 179 € | 237 € · 7 |
Économie cumulée pour la 7 E-Tense 4x4 300
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 237 € par an en faveur du 7 E-Tense 4x4 300. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 237 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 237 à 237 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la DS7 E-Tense 4x4 300 revient à 942 € d’énergie et la BMW 530e xDrive G30 à 1 179 €, soit un écart de 237 € par an en faveur de la DS7 E-Tense 4x4 300. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la DS7 E-Tense 4x4 300 est la moins chère : 942 € contre 1 179 € par an, soit 237 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la DS7 E-Tense 4x4 300 reste devant : 942 € pour la DS7 E-Tense 4x4 300 contre 1 179 € pour la BMW 530e xDrive G30, soit 237 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 237 € par an, soit 1 185 € sur cinq ans et 2 370 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
