Parmi les 4 D-SUV hybrides rechargeables 2019–2023, la DS7 E-Tense 4x4 300 se classe Autonomie électrique WLTP (58 km, derrière la Jaguar F-PACE P400e), Autonomie cumulée (58 km, derrière la Jaguar F-PACE P400e), Conso. thermique estimée (6,0 L/100, derrière la DS DS7 E-Tense 4x4 300), 0–100 km/h (5,9 s, derrière la Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
2021 · GÉNÉRATION 2021 → · SUV FAMILIAL
DSPHEV
DS7 E-Tense 4x4 300
305 ch, 58 km en électrique, 5,9 s au 0-100 : parmi les 4 D-SUV hybrides rechargeables 2019–2023, la DS7 E-Tense 4x4 300 se classe Autonomie électrique WLTP, Autonomie cumulée, Conso. thermique estimée, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
305ch
500 Nm
0 → 100 km/h
5,9s
VMax 235 km/h
Autonomie élec
58km
WLTP
Batterie + Réservoir
11.5kWh
+ 0 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes DS DS7 E-Tense 4x4 300
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 305 ch |
| Couple | 500 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | 4 |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 11.5 kWh |
| Autonomie WLTP | 58 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 18,2 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 1,7 L/100km |
| Conso thermique | 6,0 L/100km |
| Autonomie élec autoroute | 58 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,9 s |
| VMax | 235 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 900 kg |
| Cx | 0.33 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 4 D-SUV hybrides rechargeables, la DS7 E-Tense 4x4 300 cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain, une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la DS7 E-Tense 4x4 300 au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
D-SUV hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : Conso. thermique estimée (6,0 L/100).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Jaguar F-PACE P400e (1ʳᵉ avec 65 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Jaguar F-PACE P400e (1ʳᵉ avec 741 km) prend l’avantage.
En ville : 58 km en pur électrique
Batterie chargée, la DS7 E-Tense 4x4 300 roule en 100 % électrique sur ses premiers 58 km WLTP — ce qui la place Autonomie électrique WLTP, derrière la Jaguar F-PACE P400e (65 km). En usage urbain et péri-urbain, la DS7 E-Tense 4x4 300 se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la DS7 E-Tense 4x4 300 face aux D-SUV hybrides rechargeables
Comparaison sur 4 D-SUV hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie électrique WLTP3e / 4
58 km
Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 65 km · Jaguar F-PACE P400e
Autonomie cumulée3e / 4
58 km
Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 741 km · Jaguar F-PACE P400e
Conso. thermique estimée1e / 4
5.99 L/100
Min 10.4 L/100 · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 5.99 L/100 · DS DS7 E-Tense 4x4 300
0–100 km/h3e / 4
5,9 s
Min 6,4 s · Jeep Wrangler 4xeMax 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 0-100 6,2 s
Q5 SUV299 ch · 0-100 6,2 s
X3 xDrive30e292 ch · 0-100 6,1 s
XC60 B5 AWD Geartronic253 ch · 0-100 6,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Duels populaires impliquant la DS7 E-Tense 4x4 300
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DS DS7 E-Tense 4x4 300 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
58 km annoncés WLTP — soit la autonomie du segment sur 4 modèles. La référence est la Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Jaguar F-PACE P400e prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (65 km vs 58 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel DS7 E-Tense 4x4 300 vs Jaguar F-PACE P400e pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.