Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
845 €par an
16,2 kWh/100 km pondérés · 5,63 € aux 100 km · 2 038 L par an
| Profil | Répartition | 9 | A3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 986 € | 845 € | 142 € · A3 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 986 € | 845 € | 142 € · A3 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 986 € | 845 € | 142 € · A3 |
Économie cumulée pour l’A3 Sportback TFSI e 150 kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 142 € par an en faveur du A3 Sportback TFSI e 150 kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 142 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 142 à 142 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les DS 9 E-Tense 250 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la DS9 E-Tense 250 revient à 986 € d’énergie et l’Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW à 845 €, soit un écart de 142 € par an en faveur de l’Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW est la moins chère : 986 € contre 845 € par an, soit 142 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW reste devant : 986 € pour la DS9 E-Tense 250 contre 845 € pour l’Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW, soit 142 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 142 € par an, soit 708 € sur cinq ans et 1 417 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
