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Ferrari 812 GTS vs Audi RS6 Performance Avant : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

sportive · 2020 vs 2023 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AFerrari 812 GTS

5 068 €par an

15,6 L/100 km pondérés · 33,79 € aux 100 km · 2 336 L par an

Écart986 € par anen faveur de la RS6 Performance Avant (−19 %)≈ 455 L SP95
BAudi RS6 Performance Avant

4 082 €par an

12,5 L/100 km pondérés · 27,21 € aux 100 km · 1 881 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 812BB · RS6Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute5 662 €4 560 €1 102 € · RS6
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute5 068 €4 082 €986 € · RS6
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute4 607 €3 711 €897 € · RS6

Économie cumulée pour la RS6 Performance Avant

1 an
986 €
3 ans
2 959 €
5 ans
4 932 €
10 ans
9 864 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 1 102 € par an en faveur du RS6 Performance Avant. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 897 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 897 à 1 102 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
14,9 L/100 km · 12,0 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
799 ch · 630 ch
Masse à vide
1 630 kg · 2 175 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Ferrari 812 GTS

Sur cette page5 068 € par an

Voir les Ferrari 812 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi RS6 Performance Avant

Sur cette page4 082 € par an

Voir les Audi RS6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Ferrari 812 GTS revient à 5 068 € d’énergie et l’Audi RS6 Performance Avant à 4 082 €, soit un écart de 986 € par an en faveur de l’Audi RS6 Performance Avant. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi RS6 Performance Avant est la moins chère : 5 662 € contre 4 560 € par an, soit 1 102 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi RS6 Performance Avant est la moins chère : 4 607 € pour la Ferrari 812 GTS contre 3 711 € pour l’Audi RS6 Performance Avant, soit 897 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 986 € par an, soit 4 932 € sur cinq ans et 9 864 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
812
· RS6