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Honda HR-V e:HEV
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · HR-V | BB · Q2 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 559 € | 1 874 € | 315 € · HR-V |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 663 € | 1 832 € | 169 € · HR-V |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 774 € | 1 747 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour l’HR-V e:HEV
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 315 € par an en faveur du HR-V e:HEV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 27 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 27 à 315 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Honda HR-V e:HEV revient à 1 663 € d’énergie et l’Audi Q2 à 1 832 €, soit un écart de 169 € par an en faveur de la Honda HR-V e:HEV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Honda HR-V e:HEV est la moins chère : 1 559 € contre 1 874 € par an, soit 315 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 1 774 € pour la Honda HR-V e:HEV contre 1 747 € pour l’Audi Q2, soit 27 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.
L’écart d’énergie représente 169 € par an, soit 843 € sur cinq ans et 1 687 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.