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Mercedes A 200 W177
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · A | BB · 308 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 242 € | 2 257 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 007 € | 1 982 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 824 € | 1 764 € | 60 € · 308 |
Économie cumulée pour la 308 PureTech 130
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 60 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 15 à 60 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Mercedes A 200 W177 revient à 2 007 € d’énergie et la Peugeot 308 PureTech 130 à 1 982 €, soit un écart de 25 € par an en faveur de la Peugeot 308 PureTech 130. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Mercedes A 200 W177 est la moins chère : 2 242 € contre 2 257 € par an, soit 15 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Peugeot 308 PureTech 130 est la moins chère : 1 824 € pour la Mercedes A 200 W177 contre 1 764 € pour la Peugeot 308 PureTech 130, soit 60 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 25 € par an, soit 123 € sur cinq ans et 246 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.