4,7 L/100 km pondérés · 9,58 € aux 100 km · 707 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 691 € par an en faveur du Civic e:HEV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 111 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 111 à 691 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Micro-hybride 48 V (MHEV)
Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
5,7 L/100 km · 4,7 L/100 km
Puissance
184 ch · 181 ch
Masse à vide
1 770 kg · 1 355 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Mercedes CLA 200 4MATIC Saloon revient à 1 816 € d’énergie et la Honda Civic e:HEV à 1 436 €, soit un écart de 380 € par an en faveur de la Honda Civic e:HEV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Honda Civic e:HEV est la moins chère : 2 029 € contre 1 339 € par an, soit 691 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Honda Civic e:HEV reste devant : 1 651 € pour la Mercedes CLA 200 4MATIC Saloon contre 1 540 € pour la Honda Civic e:HEV, soit 111 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 380 € par an, soit 1 901 € sur cinq ans et 3 801 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.