Mercedes EQS 450 V297 vs BMW 320i G20 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Mercedes EQS 450 V297 revient à 576 € d’énergie et le BMW 320i G20 à 1 866 €, soit un écart de 1 290 € par an en faveur du Mercedes EQS 450 V297. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Mercedes EQS 450 V297 est le moins cher : 579 € contre 2 045 € par an, soit 1 466 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Mercedes EQS 450 V297 reste devant : 593 € pour le Mercedes EQS 450 V297 contre 1 729 € pour le BMW 320i G20, soit 1 136 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

L’écart d’énergie représente 1 290 € par an, soit 6 450 € sur cinq ans et 12 900 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.