Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Consommation
  3. /Sportives
2019vs911Essence
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel

Porsche 2019 911 GT3 RS 992 vs Porsche 911 GT3 991.1 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

sportive · 2019 vs 2011 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

APorsche 2019 911 GT3 RS 992

4 660 €par an

14,3 L/100 km pondérés · 31,07 € aux 100 km · 2 147 L par an

Écart34 € par anen faveur de la 2019 911 GT3 RS (−1 %)≈ 16 L SP95
BPorsche 911 GT3 991.1

4 694 €par an

14,4 L/100 km pondérés · 31,29 € aux 100 km · 2 163 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 2019BB · 911Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute5 206 €5 172 €Quasi égalité
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute4 660 €4 694 €Quasi égalité
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute4 236 €4 229 €Quasi égalité

Économie cumulée pour la 2019 911 GT3 RS

1 an
34 €
3 ans
101 €
5 ans
168 €
10 ans
337 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

Sur un usage routier, l’écart s’efface : 7 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 7 à 34 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
13,7 L/100 km · 14,3 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
527 ch · 441 ch
Masse à vide
1 430 kg · 1 395 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche 2019 911 GT3 RS 992

Sur cette page4 660 € par an

Voir les Porsche 911 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche 911 GT3 991.1

Sur cette page4 694 € par an

Voir les Porsche 911 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres comparaisons similaires

JaguarVSPorsche

F-TYPE R P575 vs 2019 911 GT3 RS

écart 91 €/an
PorscheVSBMW

911 GT3 vs Z4 M40i

écart 2 908 €/an
PorscheVSBMW

2019 911 GT3 RS vs Z4 M40i

écart 2 863 €/an
PorscheVSBMW

911 GT3 vs Z4 M40i

écart 2 977 €/an

Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche 2019 911 GT3 RS 992 revient à 4 660 € d’énergie et la Porsche 911 GT3 991.1 à 4 694 €, soit un écart de 34 € par an en faveur de la Porsche 2019 911 GT3 RS 992. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Porsche 911 GT3 991.1 est la moins chère : 5 206 € contre 5 172 € par an, soit 34 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 4 236 € pour la Porsche 2019 911 GT3 RS 992 contre 4 229 € pour la Porsche 911 GT3 991.1, soit 7 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.

L’écart d’énergie représente 34 € par an, soit 168 € sur cinq ans et 337 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
2019
· 911