Parmi les 56 S 2017–2021, la 2019 911 GT3 RS se classe 12ᵉ sur 56 en 0–100 km/h (3,1 s, derrière la Nissan GT-R 570 R35), 17ᵉ sur 56 en Vitesse max (311 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 12ᵉ sur 56 en Puissance par tonne (369 ch/t, derrière la Ferrari 812 Superfast).
992 · GÉNÉRATION 2019 → · SPORTIVE
PorscheICE
2019 911 GT3 RS
527 ch, 3,1 s au 0-100 : parmi les 56 S 2017–2021, la 2019 911 GT3 RS se classe 12ᵉ sur 56 en 0–100 km/h, 17ᵉ sur 56 en Vitesse max, 12ᵉ sur 56 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
527ch
469 Nm
0 → 100 km/h
3,1s
VMax 311 km/h
Conso.
13,7L
/100 km
Réservoir
63.973429L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche 2019 911 GT3 RS
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Atmosphérique |
| Cylindrée | 3 996 cm³ |
| Puissance thermique | 527 ch |
| Puissance cumulée | 527 ch |
| Couple cumulé | 469 Nm |
| Boîte | Double embrayage Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Consommation
| Conso WLTP | 13,7 L/100km |
| Réservoir | 63.973429 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,1 s |
| 0 → 160 km/h | 6,90 s |
| VMax | 311 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 557 mm |
| Empattement | 2 453 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 297 mm |
| Poids à vide | 1 430 kg |
| Cx | 0.36 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 56 S, la 2019 911 GT3 RS se positionne (top 12 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 12ᵉ sur 56 en 0–100 km/h (3,1 s), 17ᵉ sur 56 en Vitesse max (311 km/h), 12ᵉ sur 56 en Puissance par tonne (369 ch/t). 12ᵉ sur 56 en 0–100 km/h (3,1 s), 17ᵉ sur 56 en Vitesse max (311 km/h), 12ᵉ sur 56 en Puissance par tonne (369 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 13,7 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Nissan GT-R 570 R35 (1ʳᵉ avec 2,7 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Lamborghini Aventador SVJ (1ʳᵉ avec 350 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 3,1 s au 0-100 (12ᵉ sur 56 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 2019 911 GT3 RS se positionne 12ᵉ sur 56 en 0–100 km/h, à 0,4 s de la référence Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Vitesse max : 311 km/h (17ᵉ sur 56 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 311 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 2019 911 GT3 RS face aux S
Comparaison sur 56 S commercialisés entre 2017–2021.
0–100 km/h12e / 56
3,1 s
Min 4,6 s · Porsche 718 BoxsterMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vitesse max17e / 56
311 km/h
Min 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Max 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Puissance par tonne12e / 56
369 ch/t
Min 219 ch/t · Bmw Z4 M40iMax 524 ch/t · Ferrari 812 Superfast
Rivales directes (même segment, même énergie)
F-TYPE R P575575 ch · 0-100 3,7 s
Huracán EVO RWD610 ch · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4610 ch · 0-100 3,2 s
Huracán EVO639 ch · 0-100 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche 911 992
Génération 992 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
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La Nissan GT-R 570 R35 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,7 s vs 3,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 2019 911 GT3 RS vs Nissan GT-R 570 R35 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.