Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | 911 | Panamera 4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 846 € | 4 847 € | Quasi égalité |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 4 397 € | 3 947 € | 450 € · Panamera 4 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 962 € | 3 382 € | 580 € · Panamera 4 |
Économie cumulée pour la Panamera 4
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 580 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 1 à 580 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Porsche 911 GT3 RS 991.1 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes Porsche Panamera 4 970.1 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche 911 GT3 RS 991.1 revient à 4 397 € d’énergie et la Porsche Panamera 4 970.1 à 3 947 €, soit un écart de 450 € par an en faveur de la Porsche Panamera 4 970.1. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche 911 GT3 RS 991.1 est la moins chère : 4 846 € contre 4 847 € par an, soit 1 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Panamera 4 970.1 reste devant : 3 962 € pour la Porsche 911 GT3 RS 991.1 contre 3 382 € pour la Porsche Panamera 4 970.1, soit 580 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 450 € par an, soit 2 250 € sur cinq ans et 4 500 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
