Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
Sur cette page4 049 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
4 049 €par an
12,4 L/100 km pondérés · 26,99 € aux 100 km · 1 866 L par an
4 330 €par an
13,3 L/100 km pondérés · 28,87 € aux 100 km · 1 995 L par an
| Profil | Répartition | AA · Cayenne | BB · Cayenne | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 731 € | 4 854 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 4 049 € | 4 330 € | 281 € · Cayenne |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 582 € | 3 929 € | 346 € · Cayenne |
Économie cumulée pour la Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 346 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 123 à 346 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) revient à 4 049 € d’énergie et la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) à 4 330 €, soit un écart de 281 € par an en faveur de la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) est la moins chère : 4 731 € contre 4 854 € par an, soit 123 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) est la moins chère : 3 582 € pour la Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) contre 3 929 € pour la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S), soit 346 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 281 € par an, soit 1 407 € sur cinq ans et 2 813 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.