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Accueil›Consommation›Porsche Cayenne vs Porsche Cayenne

Comparaison consommation

Comparatif coût d’usagegrand SUVThermiqueThermique

Porsche Cayenne Turbo 958.2 vs Porsche Cayenne V6 958.1 : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

APorsche · Thermique · 2015
Cayenne Turbo 958.2

3 601 €par an

11,8 L/100 km pondérés · 24,01 € aux 100 km · 1 771 L par an

Le moins cher à l’usage
Écart421 €par an en faveur du Cayenne Turbo (−10 %)≈ 207 L SP95
BPorsche · Thermique · 2013
Cayenne V6 958.1

4 022 €par an

13,2 L/100 km pondérés · 26,81 € aux 100 km · 1 978 L par an

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuelFiches : Cayenne · Cayenne

Kilométrage annuel

15 000 km/an

5 000 km50 000 km

Mix de conduite simulé

Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster

Tarif carburant

SP95 : 2,03 €/L·Diesel : 2,25 €/L

prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Selon votre usage, le verdict change

15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
ProfilRépartitionCayenneCayenneÉcartAvantage
Citadin70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute4 023 €4 364 €341 €Cayenne
Mixte30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute3 601 €4 022 €421 €Cayenne
Routier10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute3 274 €3 686 €412 €Cayenne
Pourquoi cet écart

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 341 € par an en faveur du Cayenne Turbo 958.2. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 412 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 341 à 412 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie

Thermique (ICE)

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Économie cumulée pour le Cayenne
1 an421 €
3 ans1 262 €
5 ans2 104 €
10 ans4 208 €
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Porsche Cayenne Turbo 958.2 revient à 3 601 € d’énergie et le Porsche Cayenne V6 958.1 à 4 022 €, soit un écart de 421 € par an en faveur du Porsche Cayenne Turbo 958.2. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Porsche Cayenne Turbo 958.2 est le moins cher : 4 023 € contre 4 364 € par an, soit 341 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Porsche Cayenne Turbo 958.2 reste devant : 3 274 € pour le Porsche Cayenne Turbo 958.2 contre 3 686 € pour le Porsche Cayenne V6 958.1, soit 412 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 421 € par an, soit 2 104 € sur cinq ans et 4 208 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.