Porsche Cayman 981 vs MG5 Long Range FWD : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Porsche Cayman 981 revient à 2 980 € d’énergie et le MG5 Long Range FWD à 546 €, soit un écart de 2 434 € par an en faveur du MG5 Long Range FWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le MG5 Long Range FWD est le moins cher : 3 249 € contre 465 € par an, soit 2 784 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le MG5 Long Range FWD reste devant : 2 719 € pour le Porsche Cayman 981 contre 646 € pour le MG5 Long Range FWD, soit 2 073 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 2 434 € par an, soit 12 170 € sur cinq ans et 24 341 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.