Parmi les 15 compactes électriques 2020–2024, la MG5 Long Range FWD se classe 13ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP (330 km, derrière la Xpeng MONA M03), 13ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (8,3 s, derrière la MG MG4 XPower AWD).
MG5 Long Range FWD
204 ch, 330 km d’autonomie, 8,3 s au 0-100 : parmi les 15 compactes électriques 2020–2024, la MG5 Long Range FWD se classe 13ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP, 13ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
204ch
280 Nm · 204 ch élec
0 → 100 km/h
8,3s
VMax 185 km/h
Autonomie
330km
WLTP
Charge DC
—kW
Spécifications complètes MG MG5 Long Range FWD
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance électrique | 204 ch |
| Puissance cumulée | 204 ch |
| Couple | 280 Nm |
| Boîte | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmission | FWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 57.4 kWh |
| Autonomie WLTP | 330 km |
| Conso élec WLTP | 17,5 kWh/100km |
| Conso WLTP | 17,5 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,3 s |
| VMax | 185 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 745 mm |
| Hauteur | 1 480 mm |
| Poids à vide | 1 700 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 compactes électriques, la MG5 Long Range FWD se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Autonomie réelle : 330 km WLTP (13ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP)
La MG5 Long Range FWD annonce 330 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xpeng MONA M03 (620 km).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Où se situe la MG5 Long Range FWD face aux compactes électriques
Comparaison sur 15 compactes électriques commercialisés entre 2020–2024.
Rivales directes (même segment, même énergie)
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Duels populaires impliquant la MG5 Long Range FWD
Trouver une MG5 Long Range FWD ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
La Centrale
Les MG MG5 Long Range FWD d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionMG MG5 Long Range FWD : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
330 km annoncés WLTP — soit la 13ᵉ sur 15 en autonomie du segment sur 15 modèles. La référence est la Xpeng MONA M03 (620 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Xpeng MONA M03 prend l’avantage en Autonomie WLTP (620 km vs 330 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel MG5 Long Range FWD vs Xpeng MONA M03 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.