Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | Panamera | Boxster | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 239 € | 5 004 € | 766 € · Panamera |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 3 858 € | 3 901 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 516 € | 3 213 € | 303 € · Boxster |
Économie cumulée pour la Panamera GTS
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 766 € par an en faveur du Panamera GTS 971. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 303 € par an en faveur du Boxster 981.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 303 à 766 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Panamera GTS 971 revient à 3 858 € d’énergie et la Porsche Boxster 981 à 3 901 €, soit un écart de 43 € par an en faveur de la Porsche Panamera GTS 971. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Panamera GTS 971 est la moins chère : 4 239 € contre 5 004 € par an, soit 766 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Boxster 981 reste devant : 3 516 € pour la Porsche Panamera GTS 971 contre 3 213 € pour la Porsche Boxster 981, soit 303 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 43 € par an, soit 217 € sur cinq ans et 434 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
