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Porsche Panamera S vs Ford Explorer ST 400 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

limousine · 2013 vs 2020 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

APorsche Panamera S

4 118 €par an

12,6 L/100 km pondérés · 27,45 € aux 100 km · 1 897 L par an

Écart52 € par anen faveur de l’Explorer ST 400 (−1 %)≈ 24 L SP95
BFord Explorer ST 400

4 065 €par an

12,5 L/100 km pondérés · 27,10 € aux 100 km · 1 874 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · PanameraBB · ExplorerÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute4 524 €4 690 €166 € · Panamera
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute4 118 €4 065 €Quasi égalité
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute3 753 €3 577 €176 € · Explorer

Économie cumulée pour l’Explorer ST 400

1 an
52 €
3 ans
156 €
5 ans
260 €
10 ans
521 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 166 € par an en faveur du Panamera S. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’avantage bascule : 176 € par an en faveur du Explorer ST 400.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 166 à 176 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
12,4 L/100 km · 11,8 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
406 ch · 405 ch
Masse à vide
1 800 kg · 2 180 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche Panamera S

Sur cette page4 118 € par an

Voir les Porsche Panamera d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Ford Explorer ST 400

Sur cette page4 065 € par an

Voir les Ford Explorer ST d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Panamera S revient à 4 118 € d’énergie et la Ford Explorer ST 400 à 4 065 €, soit un écart de 52 € par an en faveur de la Ford Explorer ST 400. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Porsche Panamera S est la moins chère : 4 524 € contre 4 690 € par an, soit 166 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Ford Explorer ST 400 est la moins chère : 3 753 € pour la Porsche Panamera S contre 3 577 € pour la Ford Explorer ST 400, soit 176 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 52 € par an, soit 260 € sur cinq ans et 521 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Panamera
· Explorer