6,8 L/100 km pondérés · 13,76 € aux 100 km · 1 016 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 809 € par an en faveur du Cooper S FWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 630 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 630 à 809 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
8,7 L/100 km · 6,5 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
220 ch · 192 ch
Masse à vide
1 240 kg · 1 110 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Renault Clio 4 RS Trophy 220 revient à 2 772 € d’énergie et la MINI Cooper S FWD à 2 065 €, soit un écart de 708 € par an en faveur de la MINI Cooper S FWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la MINI Cooper S FWD est la moins chère : 3 097 € contre 2 289 € par an, soit 809 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la MINI Cooper S FWD reste devant : 2 520 € pour la Renault Clio 4 RS Trophy 220 contre 1 891 € pour la MINI Cooper S FWD, soit 630 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 708 € par an, soit 3 540 € sur cinq ans et 7 079 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.