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Tesla Model 3 Performance
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
521 €par an
17,3 kWh/100 km pondérés · 3,47 € aux 100 km · 2 602 kWh par an
415 €par an
13,8 kWh/100 km pondérés · 2,77 € aux 100 km · 2 075 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Model 3 | BB · A6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 511 € | 353 € | 158 € · A6 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 521 € | 415 € | 105 € · A6 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 548 € | 491 € | 57 € · A6 |
Économie cumulée pour l’A6 Avant e-tron quattro 315 kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 158 € par an en faveur du A6 Avant e-tron quattro 315 kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 57 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 57 à 158 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 Performance revient à 521 € d’énergie et l’Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW à 415 €, soit un écart de 105 € par an en faveur de l’Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW est la moins chère : 511 € contre 353 € par an, soit 158 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW reste devant : 548 € pour la Tesla Model 3 Performance contre 491 € pour l’Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW, soit 57 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 105 € par an, soit 527 € sur cinq ans et 1 054 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.