Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
520 €par an
17,3 kWh/100 km pondérés · 3,47 € aux 100 km · 2 600 kWh par an
| Profil | Répartition | Model 3 | 5 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 512 € | 475 € | 37 € · 5 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 520 € | 559 € | 38 € · Model 3 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 543 € | 661 € | 118 € · Model 3 |
Économie cumulée pour la Model 3 Performance
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 37 € par an en faveur du 5 Standard Range FWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 118 € par an en faveur du Model 3 Performance.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 37 à 118 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Tesla Model 3 Performance d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes MG 5 Standard Range FWD d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 Performance revient à 520 € d’énergie et la MG5 Standard Range FWD à 559 €, soit un écart de 38 € par an en faveur de la Tesla Model 3 Performance. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la MG5 Standard Range FWD est la moins chère : 512 € contre 475 € par an, soit 37 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model 3 Performance reste devant : 543 € pour la Tesla Model 3 Performance contre 661 € pour la MG5 Standard Range FWD, soit 118 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 38 € par an, soit 192 € sur cinq ans et 385 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
