Parmi les 8 berlines électriques 2022–2026, la Model 3 Performance se classe 4ᵉ sur 7 en Autonomie WLTP (547 km, derrière la Xiaomi SU7 Max AWD), Puissance charge DC (250 kW, derrière la Tesla Model 3 Long Range AWD), 3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (3,0 s, derrière la Xiaomi SU7 Ultra AWD).
Model 3 Performance
510 ch, 547 km d’autonomie, 3,0 s au 0-100 : parmi les 8 berlines électriques 2022–2026, la Model 3 Performance se classe 4ᵉ sur 7 en Autonomie WLTP, Puissance charge DC, 3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
510ch
769 Nm · 510 ch élec
0 → 100 km/h
3,0s
VMax 261 km/h
Autonomie
547km
WLTP
Charge DC
250kW
Spécifications complètes Tesla Model 3 Performance
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 510 ch |
| Puissance cumulée | 510 ch |
| Couple | 769 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 78 kWh |
| Autonomie WLTP | 547 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 16,7 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,0 s |
| VMax | 261 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 694 mm |
| Empattement | 2 875 mm |
| Largeur | 1 849 mm |
| Hauteur | 1 443 mm |
| Poids à vide | 1 844 kg |
| Cx | 0.219 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 8 berlines électriques, la Model 3 Performance se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (3,0 s).
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Xiaomi SU7 Max AWD (1ʳᵉ avec 800 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Tesla Model 3 Long Range AWD (1ʳᵉ avec 250 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 547 km WLTP (4ᵉ sur 7 en Autonomie WLTP)
La Model 3 Performance annonce 547 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Recharge : 250 kW DC (Puissance charge DC)
La Model 3 Performance accepte jusqu’à 250 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Où se situe la Model 3 Performance face aux berlines électriques
Comparaison sur 8 berlines électriques commercialisés entre 2022–2026.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
547 km annoncés WLTP — soit la 4ᵉ sur 7 en autonomie du segment sur 7 modèles. La référence est la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Xiaomi SU7 Max AWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (800 km vs 547 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Model 3 Performance vs Xiaomi SU7 Max AWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.