Tesla Model Y Long Range AWD vs BMW 740Le xDrive iPerformance G11 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Tesla Model Y Long Range AWD revient à 509 € d’énergie et le BMW 740Le xDrive iPerformance G11 à 1 380 €, soit un écart de 870 € par an en faveur du Tesla Model Y Long Range AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Tesla Model Y Long Range AWD est le moins cher : 498 € contre 1 380 € par an, soit 882 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Tesla Model Y Long Range AWD reste devant : 523 € pour le Tesla Model Y Long Range AWD contre 1 380 € pour le BMW 740Le xDrive iPerformance G11, soit 857 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.

L’écart d’énergie représente 870 € par an, soit 4 351 € sur cinq ans et 8 702 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.