Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
470 €par an
15,7 kWh/100 km pondérés · 3,13 € aux 100 km · 2 349 kWh par an
| Profil | Répartition | Model | bZ4X | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 462 € | 372 € | 90 € · bZ4X |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 470 € | 437 € | 33 € · bZ4X |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 481 € | 517 € | 35 € · Model |
Économie cumulée pour la bZ4X 2WD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 90 € par an en faveur du bZ4X 2WD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 35 € par an en faveur du Model Y Long Range RWD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 35 à 90 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Long Range RWD revient à 470 € d’énergie et la Toyota bZ4X 2WD à 437 €, soit un écart de 33 € par an en faveur de la Toyota bZ4X 2WD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Toyota bZ4X 2WD est la moins chère : 462 € contre 372 € par an, soit 90 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model Y Long Range RWD reste devant : 481 € pour la Tesla Model Y Long Range RWD contre 517 € pour la Toyota bZ4X 2WD, soit 35 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 33 € par an, soit 165 € sur cinq ans et 330 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
