Volvo S60 T8 AWD Recharge
Sur cette page1 142 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
1 142 €par an
19,5 kWh/100 km pondérés · 7,61 € aux 100 km · 1 462 L par an
| Profil | Répartition | AA · S60 | BB · 320d | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 142 € | 1 652 € | 510 € · S60 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 142 € | 1 565 € | 423 € · S60 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 142 € | 1 497 € | 355 € · S60 |
Économie cumulée pour la S60 T8 AWD Recharge
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 510 € par an en faveur du S60 T8 AWD Recharge. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 355 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 355 à 510 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Volvo S60 T8 AWD Recharge revient à 1 142 € d’énergie et la BMW 320d G20 à 1 565 €, soit un écart de 423 € par an en faveur de la Volvo S60 T8 AWD Recharge. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Volvo S60 T8 AWD Recharge est la moins chère : 1 142 € contre 1 652 € par an, soit 510 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Volvo S60 T8 AWD Recharge est la moins chère : 1 142 € pour la Volvo S60 T8 AWD Recharge contre 1 497 € pour la BMW 320d G20, soit 355 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 423 € par an, soit 2 114 € sur cinq ans et 4 228 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.