Accueil › Consommation › Xiaomi SU7 vs BMW 520d Comparaison consommation
Comparatif coût d’usage berline 100 % électrique Micro-hybride 48 V
Xiaomi SU7 Max AWD vs BMW 520d Touring G30 : lequel consomme le moins ? Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
A Xiaomi · 100 % électrique · 2024
SU7 Max AWD Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
Écart Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
B BMW · Micro-hybride 48 V · 2020
520d Touring G30 Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
4,6 L/100 km pondérés · 10,38 € aux 100 km · 693 L par an
AutorouteAutonomie & recharge Performance0-100, vitesse max ConsommationTCO annuel Fiches : SU7 · 520d Petit rouleur 8 000 km/an Moyen 15 000 km/an Gros rouleur 25 000 km/an
5 000 km 50 000 km
Type de recharge
Domicile 0,21 €/kWh Borne pub. 0,30 €/kWh Rapide 0,45 €/kWh
Tarif carburant
SP95 : 2,03 €/L · Diesel : 2,25 €/L
prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Méthodologie
100 % électrique (BEV) Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.
Micro-hybride 48 V (MHEV) Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.
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