SU7 Max AWD
673 ch, 800 km d’autonomie, 2,8 s au 0-100 : parmi les 7 berlines électriques 2022–2026, la SU7 Max AWD se classe 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie WLTP, 2ᵉ sur 7 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
673ch
838 Nm · 673 ch élec
0 → 100 km/h
2,8s
VMax 265 km/h
Autonomie
800km
WLTP
Charge DC
—kW
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Xiaomi SU7 Max AWD
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance électrique | 673 ch |
| Puissance cumulée | 673 ch |
| Couple | 838 Nm |
| Boîte | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmission | AWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 90.9 kWh |
| Autonomie WLTP | 800 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 2,8 s |
| VMax | 265 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 415 mm |
| Poids à vide | 2 205 kg |
| Cx | 0.195 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 7 berlines électriques, la SU7 Max AWD se positionne (meilleure du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie WLTP (800 km), 2ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (2,8 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Xiaomi SU7 Ultra AWD (1ʳᵉ avec 2,0 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 800 km WLTP (1ʳᵉ sur 5 en Autonomie WLTP)
La SU7 Max AWD annonce 800 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la SU7 Max AWD face aux berlines électriques
Comparaison sur 7 berlines électriques commercialisés entre 2022–2026.
Autonomie WLTP
1esur 5
0–100 km/h
2esur 7
Rivales directes (même segment, même énergie)
i4 M50 xDrive
544 ch · 0-100 3,9 s
Seal 390 AWD
530 ch · 0-100 3,8 s
Model 3 Performance
510 ch · 0-100 3,0 s
Model 3 Performance
456 ch · 0-100 3,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Questions fréquentes
Xiaomi SU7 Max AWD : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 7 berlines électriques 2022–2026, la SU7 Max AWD se classe 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie WLTP (800 km, derrière la Xiaomi SU7 Max AWD), 2ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (2,8 s, derrière la Xiaomi SU7 Ultra AWD).
800 km annoncés WLTP — soit la 1ʳᵉ sur 5 en autonomie du segment sur 5 modèles. La référence est la Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.