Accueil › Consommation › Xiaomi SU7 vs Mercedes E 400 Comparaison consommation
Comparatif coût d’usage berline 100 % électrique Hybride rechargeable
Xiaomi SU7 Max AWD vs Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon W214 : lequel consomme le moins ? Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
A Xiaomi · 100 % électrique · 2024
SU7 Max AWD Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
Écart Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
B Mercedes · Hybride rechargeable · 2024
E 400 e 4MATIC Saloon W214 Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
23,9 kWh/100 km pondérés · 3 588 kWh par an
AutorouteAutonomie & recharge Performance0-100, vitesse max ConsommationTCO annuel Fiches : SU7 · E Petit rouleur 8 000 km/an Moyen 15 000 km/an Gros rouleur 25 000 km/an
5 000 km 50 000 km
Type de recharge
Domicile 0,21 €/kWh Borne pub. 0,30 €/kWh Rapide 0,45 €/kWh
Méthodologie
100 % électrique (BEV) Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.
Hybride rechargeable (PHEV) Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.
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Quelle est la différence entre 100 % électrique et hybride rechargeable ? Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.