Xpeng G9 vs BMW M340i xDrive Touring G20 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Xpeng G9 revient à 631 € d’énergie et le BMW M340i xDrive Touring G20 à 2 430 €, soit un écart de 1 800 € par an en faveur du Xpeng G9. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Xpeng G9 est le moins cher : 537 € contre 2 746 € par an, soit 2 209 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Xpeng G9 reste devant : 746 € pour le Xpeng G9 contre 2 183 € pour le BMW M340i xDrive Touring G20, soit 1 438 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

L’écart d’énergie représente 1 800 € par an, soit 8 999 € sur cinq ans et 17 999 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.