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Xpeng P7i
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
469 €par an
15,6 kWh/100 km pondérés · 3,13 € aux 100 km · 2 345 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · P7i | BB · Model 3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 449 € | 472 € | 23 € · P7i |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 528 € | 469 € | 58 € · Model 3 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 624 € | 486 € | 138 € · Model 3 |
Économie cumulée pour la Model 3 Long Range RWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 23 € par an en faveur du P7i. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 138 € par an en faveur du Model 3 Long Range RWD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 23 à 138 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Xpeng P7i revient à 528 € d’énergie et la Tesla Model 3 Long Range RWD à 469 €, soit un écart de 58 € par an en faveur de la Tesla Model 3 Long Range RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Xpeng P7i est la moins chère : 449 € contre 472 € par an, soit 23 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model 3 Long Range RWD est la moins chère : 624 € pour la Xpeng P7i contre 486 € pour la Tesla Model 3 Long Range RWD, soit 138 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 58 € par an, soit 291 € sur cinq ans et 583 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.