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Alfa Romeo Stelvio Veloce vs BMW 730Ld xDrive G11 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

SUV familial · 2024 vs 2018 · Méthodologie
Alfa RomeoEssencePlus rapide

Stelvio Veloce

280 ch · 400 Nm · 1,845 kg · 2024

VS
BMWEssence

730Ld xDrive G11

265 ch · 620 Nm · 1,880 kg · 2018

Résultat · 0–100 km/h

AAlfa Romeo Stelvio Veloce

5,76 s

Écart0,11 sen faveur de la Stelvio Veloce
BBMW 730Ld xDrive G11

5,87 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureStelvio Veloce730Ld xDrive G11Écart
0–100 km/h5,76 s5,87 s0,11 s · Stelvio Veloce
400 m départ arrêté14,12 s14,15 s0,03 s · Stelvio Veloce
1 000 m départ arrêté26,01 s25,94 s0,07 s · 730Ld xDrive G11
VMax (bridée constructeur)230 km/h250 km/h20 km/h · 730Ld xDrive G11
Ratio poids/puissance6,59 kg/ch7,09 kg/chmeilleur ratio · Stelvio Veloce

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

Alfa RomeoEssenceStelvio Veloce
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssence730Ld xDrive G11
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierStelvio Veloce730Ld xDrive G11
0–30 km/h1,32 s1,27 s · écart serré
0–50 km/h2,24 s2,16 s · écart serré
0–80 km/h4,12 s4,07 s · écart serré
0–100 km/h5,76 s · écart serré5,87 s
0–120 km/h7,99 s · écart serré8,13 s
0–160 km/h14,32 s14,47 s
0–200 km/h26,33 s24,72 s
400 m départ arrêté14,12 s · écart serré14,15 s
1 000 m départ arrêté26,01 s25,94 s · écart serré
VMax bridée230 km/h250 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Alfa Romeo

Stelvio Veloce

6,59kg/chratio meilleur de 0,51 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance280 chPending
Couple400 Nm
Poids1 845 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed automatic
BMW

730Ld xDrive G11

7,09kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance265 ch6 cyl
Couple620 Nm
Poids1 880 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Stelvio Veloce passe les 100 km/h en 5,76 s contre 5,87 s pour la 730Ld xDrive. L’écart de 0,11 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Stelvio Veloce roule à 129 km/h contre 128 km/h pour la 730Ld xDrive. L’écart est de 0,00 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Stelvio Veloce franchit la ligne en 14,12 s contre 14,15 s. L’écart de 0,03 s représente environ 1 m de piste

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Stelvio Veloce plafonne à 230 km/h tandis que la 730Ld xDrive continue d’accélérer vers 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,03 s.

Vers 757 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 730Ld xDrive compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 20 km/h.

À 1 000 mètres, la 730Ld xDrive termine en 25,94 s contre 26,01 s. Le delta de 0,07 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Stelvio Veloce plafonne à 230 km/h, la 730Ld xDrive à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,59 kg/ch vs 7,09 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,46 secondes. La différence de 0,11 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Alfa Romeo Stelvio Veloce

Sur cette page5,76 s

Voir les Alfa Romeo Stelvio Veloce d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 730Ld xDrive G11

Sur cette page5,87 s

Voir les BMW 7 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Stelvio Veloce gagne (5,76 s vs 5,87 s).

Stelvio Veloce passe de 0 à 100 km/h en 5,76 secondes (simulation calibrée).

Stelvio Veloce : 280 ch, ratio 6,59 kg/ch. 730Ld xDrive G11 : 265 ch, ratio 7,09 kg/ch.

Stelvio Veloce : 230 km/h. 730Ld xDrive G11 : 250 km/h.