A
Alpine A290 GT 160kW
Sur cette page6,36 s
Voir les Alpine A290 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | A290 GT 160kW | 220i Gran Coupe F44 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,36 s | 7,04 s | 0,68 s · A290 GT 160kW |
| 400 m départ arrêté | 14,65 s | 15,12 s | 0,47 s · A290 GT 160kW |
| 1 000 m départ arrêté | 26,75 s | 27,43 s | 0,68 s · A290 GT 160kW |
| VMax (bridée constructeur) | 232 km/h | 238 km/h | 6 km/h · 220i Gran Coupe F44 |
| Ratio poids/puissance | 6,78 kg/ch | 8,03 kg/ch | meilleur ratio · A290 GT 160kW |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A290 GT 160kW | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,76 s | 1,63 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,94 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 4,77 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 6,36 s | 7,04 s |
| 0–120 km/h | 8,43 s | 9,52 s |
| 0–160 km/h | 15,30 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 29,20 s | 29,73 s |
| 400 m départ arrêté | 14,65 s | 15,12 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,75 s | 27,43 s |
| VMax | 232 km/h | 238 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 479 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | single-speed reduction |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 178 ch | 4 cyl |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 430 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Au départ, la A290 GT 160kW passe les 100 km/h en 6,36 s contre 7,04 s pour la 220i Gran Coupe. Le couple instantané de 300 Nm du moteur électrique fait la différence. L’écart de 0,68 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la A290 GT 160kW roule à 129 km/h contre 122 km/h pour la 220i Gran Coupe. L’écart est de 0,21 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A290 GT 160kW franchit la ligne en 14,65 s contre 15,11 s. L’écart de 0,46 s représente environ 19 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la A290 GT 160kW continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 174 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la A290 GT 160kW termine en 26,75 s contre 27,42 s, avec 0,67 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (232 vs 238 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Bridée électroniquement à 238 km/h, la 220i Gran Coupe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,19 secondes. La différence de 0,68 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,36 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,04 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, A290 GT 160kW gagne (6,36 s vs 7,04 s).
A290 GT 160kW passe de 0 à 100 km/h en 6,36 secondes (simulation calibrée).
A290 GT 160kW : 218 ch, ratio 6,78 kg/ch. 220i Gran Coupe F44 : 178 ch, ratio 8,03 kg/ch.
A290 GT 160kW : 232 km/h. 220i Gran Coupe F44 : 238 km/h.