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Accueil›Duel›Audi A1 vs Renault Clio 5

Comparaison performance

Audi A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW vs Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

AudiEssencePlus rapide

A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW

150 ch · 250 Nm · 1,180 kg · 2026

VS
RenaultEssence

Clio 5 E-Tech Hybrid 145

143 ch · 205 Nm · 1,480 kg · 2021

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kWClio 5 E-Tech Hybrid 145
0–100 km/h8,14 s−1,96 s10,10 s
400 m départ arrêté16,07 s−1,45 s17,52 s
1 000 m départ arrêté28,57 s−2,67 s31,24 s
VMax (bridée constructeur)230 km/h+50 km/h180 km/h
Ratio poids/puissance7,87 kg/chmeilleur ratio10,35 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceA1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
RenaultEssenceClio 5 E-Tech Hybrid 145
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierA1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kWClio 5 E-Tech Hybrid 145
0–30 km/h2,33 s2,69 s
0–50 km/h3,87 s4,41 s
0–80 km/h6,16 s7,39 s
0–100 km/h8,14 s10,10 s
0–120 km/h10,71 s13,65 s
0–160 km/h18,32 s24,92 s
0–200 km/h33,65 s—
400 m départ arrêté16,07 s17,52 s
1 000 m départ arrêté28,57 s31,24 s
VMax230 km/h180 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW

7,87kg/chratio meilleur de 2,48 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance150 chPending
Couple250 Nm
Poids1 180 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte7-speed S tronic
Renault

Clio 5 E-Tech Hybrid 145

10,35kg/chcompense par −300 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance143 chInline-4 Atkinson cycle E-Tech (HR16)
Couple205 Nm
Poids1 480 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteMulti-mode automatic (E-Tech)

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW passe les 100 km/h en 8,14 s contre 10,10 s pour la Clio 5 E-Tech Hybrid 145. À ce stade, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW a 1,96 s d’avance et se situe environ 16 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW roule à 121 km/h contre 110 km/h pour la Clio 5 E-Tech Hybrid 145. L’écart est de 0,93 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW franchit la ligne en 16,07 s contre 17,52 s. L’écart de 1,45 s représente environ 54 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 168 km/h contre 153 km/h. À 1 000 mètres, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW termine en 28,57 s contre 31,23 s, avec 2,67 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 180 km/h, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,87 kg/ch vs 10,35 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,82 secondes. La différence de 1,96 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW
Bmw 120dRenault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160SEAT Leon 1.5 TSI 150 7DSG
À la place de Clio 5 E-Tech Hybrid 145
Bmw 120iAudi A3 Sportback TFSI 110 kWSEAT Leon 1.5 TSI 150 7DSG

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW gagne (8,14 s vs 10,10 s).

A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW passe de 0 à 100 km/h en 8,14 secondes (simulation calibrée).

A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW : 150 ch, ratio 7,87 kg/ch. Clio 5 E-Tech Hybrid 145 : 143 ch, ratio 10,35 kg/ch.

A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW : 230 km/h. Clio 5 E-Tech Hybrid 145 : 180 km/h.