Audi A3 allstreet vs BMW 220d Convertible F22 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la A3 allstreet passe les 100 km/h en 7,44 s contre 7,66 s pour la Bmw 220d Convertible. Le couple instantané de 350 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la A3 allstreet a 0,22 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

À 200 mètres, la A3 allstreet roule à 120 km/h contre 120 km/h pour la Bmw 220d Convertible. L’écart est de 0,10 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la A3 allstreet franchit la ligne en 15,61 s contre 15,71 s. L’écart de 0,10 s représente environ 4 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Passé les 400 mètres, la A3 allstreet continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 168 km/h contre 167 km/h. À 1 000 mètres, la A3 allstreet termine en 28,13 s contre 28,34 s, avec 0,20 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (230 vs 225 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Bridée électroniquement à 225 km/h, la Bmw 220d Convertible n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,00 secondes. La différence de 0,22 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.