Sur 0–100 km/h, S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 gagne (5,47 s vs 7,79 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
313 ch · 650 Nm · 2,250 kg · 2026
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | A4 40 TDI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,47 s−2,32 s | 7,79 s |
| 400 m départ arrêté | 13,69 s−2,08 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,99 s−3,10 s | 28,09 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+8 km/h | 242 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,19 kg/chmeilleur ratio | 8,29 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | A4 40 TDI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 2,16 s |
| 0–50 km/h | 1,91 s | 3,61 s |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 5,84 s |
| 0–100 km/h | 5,47 s | 7,79 s |
| 0–120 km/h | 7,46 s | 10,28 s |
| 0–160 km/h | 13,10 s | 17,57 s |
| 0–200 km/h | 21,19 s | 30,63 s |
| 400 m départ arrêté | 13,69 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,99 s | 28,09 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 242 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 313 ch | Pending |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 250 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 575 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion passe les 100 km/h en 5,47 s contre 7,79 s pour la A4 40 TDI. À ce stade, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion a 2,32 s d’avance et se situe environ 34 m devant.
À 200 mètres, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion roule à 131 km/h contre 122 km/h pour la A4 40 TDI. L’écart est de 1,72 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion franchit la ligne en 13,68 s contre 15,77 s. L’écart de 2,08 s représente environ 85 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion termine en 24,99 s contre 28,08 s, avec 3,09 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 242 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La S 350 d 4MATIC Limousine Langversion bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A4 40 TDI en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,19 kg/ch vs 8,29 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,76 secondes. La différence de 2,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 passe de 0 à 100 km/h en 5,47 secondes (simulation calibrée).
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 : 313 ch, ratio 7,19 kg/ch. A4 40 TDI : 190 ch, ratio 8,29 kg/ch.
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 : 250 km/h. A4 40 TDI : 242 km/h.