A
Audi A5 Avant
Sur cette page7,72 s
Voir les Audi A5 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | A5 Avant | 420i Convertible G22 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,72 s | 8,14 s | 0,42 s · A5 Avant |
| 400 m départ arrêté | 15,71 s | 15,97 s | 0,26 s · A5 Avant |
| 1 000 m départ arrêté | 27,94 s | 28,97 s | 1,03 s · A5 Avant |
| VMax (bridée constructeur) | 245 km/h | 236 km/h | 9 km/h · A5 Avant |
| Ratio poids/puissance | 8,38 kg/ch | 9,18 kg/ch | meilleur ratio · A5 Avant |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A5 Avant | 420i Convertible G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,81 s |
| 0–50 km/h | 3,53 s | 3,07 s |
| 0–80 km/h | 5,76 s | 5,69 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 7,72 s | 8,14 s |
| 0–120 km/h | 10,23 s | 11,24 s |
| 0–160 km/h | 17,35 s | 20,26 s |
| 0–200 km/h | 29,43 s | 36,93 s |
| 400 m départ arrêté | 15,71 s | 15,97 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,94 s | 28,97 s |
| VMax | 245 km/h | 236 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 340 Nm | |
| Poids | 1 710 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | 4 cyl |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 690 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la A5 Avant passe les 100 km/h en 7,72 s contre 8,14 s pour la 420i Convertible. Malgré ce chrono plus rapide, la 420i Convertible se situe 5 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la 420i Convertible roule à 115 km/h contre 122 km/h pour la A5 Avant. L’écart est de 0,05 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A5 Avant franchit la ligne en 15,70 s contre 15,96 s. L’écart de 0,26 s représente environ 10 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la A5 Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 172 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la A5 Avant termine en 27,94 s contre 28,97 s, avec 1,03 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (245 vs 236 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A5 Avant plafonne à 245 km/h, la 420i Convertible à 236 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,38 kg/ch vs 9,18 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,10 secondes. La différence de 0,42 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page7,72 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page8,14 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, A5 Avant gagne (7,72 s vs 8,14 s).
A5 Avant passe de 0 à 100 km/h en 7,72 secondes (simulation calibrée).
A5 Avant : 204 ch, ratio 8,38 kg/ch. 420i Convertible G22 : 184 ch, ratio 9,18 kg/ch.
A5 Avant : 245 km/h. 420i Convertible G22 : 236 km/h.