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Audi A5 Avant
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | A5 Avant | 320d Touring G20 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,91 s | 7,16 s | 0,25 s · A5 Avant |
| 400 m départ arrêté | 14,97 s | 15,27 s | 0,30 s · A5 Avant |
| 1 000 m départ arrêté | 27,91 s | 27,93 s | 0,02 s · A5 Avant |
| VMax (bridée constructeur) | 236 km/h | 230 km/h | 6 km/h · A5 Avant |
| Ratio poids/puissance | 9,31 kg/ch | 8,58 kg/ch | meilleur ratio · 320d Touring G20 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | A5 Avant | 320d Touring G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 2,09 s | 2,71 s |
| 0–80 km/h | 4,55 s | 4,99 s |
| 0–100 km/h | 6,91 s | 7,16 s |
| 0–120 km/h | 9,91 s · écart serré | 9,99 s |
| 0–160 km/h | 19,22 s | 18,09 s |
| 0–200 km/h | 35,03 s | 33,83 s |
| 400 m départ arrêté | 14,97 s | 15,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,91 s · écart serré | 27,93 s |
| VMax | 236 km/h | 230 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 900 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la A5 Avant passe les 100 km/h en 6,91 s contre 7,16 s pour la 320d Touring. À ce stade, la A5 Avant a 0,25 s d’avance et se situe environ 13 m devant.
À 200 mètres, la A5 Avant roule à 118 km/h contre 120 km/h pour la 320d Touring. L’écart est de 0,40 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la A5 Avant franchit la ligne en 14,97 s contre 15,27 s. L’écart de 0,30 s représente environ 12 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La 320d Touring plafonne à 230 km/h tandis que la A5 Avant continue d’accélérer vers 236 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 0,16 s contre 0,30 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la A5 Avant termine en 27,91 s contre 27,92 s, avec seulement 0,01 s d’avance. La 320d Touring ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
La A5 Avant bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 320d Touring en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A5 Avant plafonne à 236 km/h, la 320d Touring à 230 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,31 kg/ch vs 8,58 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,63 secondes. La différence de 0,25 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, A5 Avant gagne (6,91 s vs 7,16 s).
A5 Avant passe de 0 à 100 km/h en 6,91 secondes (simulation calibrée).
A5 Avant : 204 ch, ratio 9,31 kg/ch. 320d Touring G20 : 190 ch, ratio 8,58 kg/ch.
A5 Avant : 236 km/h. 320d Touring G20 : 230 km/h.