Sur 0–100 km/h, Q3 SUV gagne (9,16 s vs 9,24 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Q3 SUV | X1 xDrive18d Steptronic F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,16 s−0,08 s | 9,24 s |
| 400 m départ arrêté | 16,93 s | 16,83 s+0,10 s |
| 1 000 m départ arrêté | 30,85 s | 30,70 s+0,15 s |
| VMax (bridée constructeur) | 209 km/h+5 km/h | 204 km/h |
| Ratio poids/puissance | 10,40 kg/ch | 10,03 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Q3 SUV | X1 xDrive18d Steptronic F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,19 s | 2,18 sécart serré |
| 0–50 km/h | 3,65 s | 3,53 sécart serré |
| 0–80 km/h | 6,48 s | 6,45 sécart serré |
| 0–100 km/h | 9,16 s | 9,24 sécart serré |
| 0–120 km/h | 13,38 s | 12,96 s |
| 0–160 km/h | 25,21 s | 25,09 sécart serré |
| 0–200 km/h | 54,13 s | 72,11 s |
| 400 m départ arrêté | 16,93 s | 16,83 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 30,85 s | 30,70 s |
| VMax | 209 km/h | 204 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | Pending |
| Couple | 250 Nm | |
| Poids | 1 560 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 4 cyl |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 505 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Q3 SUV passe les 100 km/h en 9,16 s contre 9,24 s pour la Bmw X1 xDrive18d Steptronic. L’écart de 0,08 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Bmw X1 xDrive18d Steptronic roule à 110 km/h contre 111 km/h pour la Q3 SUV. L’écart est de 0,01 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X1 xDrive18d Steptronic franchit la ligne en 16,83 s contre 16,93 s. L’écart de 0,10 s représente environ 4 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Bmw X1 xDrive18d Steptronic continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 152 km/h contre 151 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X1 xDrive18d Steptronic termine en 30,70 s contre 30,84 s, avec 0,14 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (209 vs 204 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La Bmw X1 xDrive18d Steptronic bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Q3 SUV en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Q3 SUV plafonne à 209 km/h, la Bmw X1 xDrive18d Steptronic à 204 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (10,40 kg/ch vs 10,03 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,01 secondes. La différence de 0,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Q3 SUV passe de 0 à 100 km/h en 9,16 secondes (simulation calibrée).
Q3 SUV : 150 ch, ratio 10,40 kg/ch. X1 xDrive18d Steptronic F48 : 150 ch, ratio 10,03 kg/ch.
Q3 SUV : 209 km/h. X1 xDrive18d Steptronic F48 : 204 km/h.