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Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs Bmw i5 eDrive40 Touring : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
250
57 km/h
Q5
193
Puissance367 ch
Puissance313 ch
Couple500 Nm
Couple400 Nm
Poids2 170 kg
Poids2 180 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Motricitéi5 eDrive40 Touring
BoîteAutomatique · S tr…
BoîteAutomatique
VMax
Audi
Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
2025
 s
250 km/h
Puissance367 ch
Couple500 Nm
Poids2 170 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
BMW
i5 eDrive40 Touring
2025
6,12 s
193 km/h
Puissance313 ch
Couple400 Nm
Poids2 180 kg
Motricitéi5 eDrive40 Touring

Données constructeur

Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW en avance

+54 ch+57 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW affiche un avantage net sur le Bmw i5 eDrive40 Touring au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.