A
Audi Q6 SUV e-tron
Sur cette page6,82 s
Voir les Audi Q6 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Q6 SUV e-tron | CLA 220 Limousine | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,31 s | 0,49 s · Q6 SUV e-tron |
| 400 m départ arrêté | 15,01 s | 15,32 s | 0,31 s · Q6 SUV e-tron |
| 1 000 m départ arrêté | 27,06 s | 27,54 s | 0,48 s · Q6 SUV e-tron |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 240 km/h | 30 km/h · CLA 220 Limousine |
| Ratio poids/puissance | 7,28 kg/ch | 8,08 kg/ch | meilleur ratio · Q6 SUV e-tron |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Q6 SUV e-tron | CLA 220 Limousine |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,93 s | 1,78 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 3,22 s | 3,00 s |
| 0–80 km/h | 5,19 s · écart serré | 5,21 s |
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,31 s |
| 0–120 km/h | 8,93 s | 9,81 s |
| 0–160 km/h | 15,78 s | 16,96 s |
| 0–200 km/h | 28,10 s | 28,48 s |
| 400 m départ arrêté | 15,01 s | 15,32 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,06 s | 27,54 s |
| VMax | 210 km/h | 240 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 302 ch | Pending |
| Couple | 485 Nm | |
| Poids | 2 200 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | Pending |
| Couple | 380 Nm | |
| Poids | 1 705 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la Q6 SUV e-tron passe les 100 km/h en 6,82 s contre 7,31 s pour la CLA 220 Limousine. Le couple instantané de 485 Nm du moteur électrique fait la différence. Malgré ce chrono plus rapide, la CLA 220 Limousine se situe 2 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la Q6 SUV e-tron roule à 128 km/h contre 122 km/h pour la CLA 220 Limousine. L’écart est de 0,11 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Q6 SUV e-tron franchit la ligne en 15,00 s contre 15,32 s. L’écart de 0,32 s représente environ 13 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Q6 SUV e-tron continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 174 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la Q6 SUV e-tron termine en 27,06 s contre 27,53 s, avec 0,48 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (240 km/h), la CLA 220 Limousine ne rattrape jamais son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Q6 SUV e-tron plafonne à 210 km/h, la CLA 220 Limousine à 240 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,41 secondes. La différence de 0,49 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,82 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,31 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Q6 SUV e-tron gagne (6,82 s vs 7,31 s).
Q6 SUV e-tron passe de 0 à 100 km/h en 6,82 secondes (simulation calibrée).
Q6 SUV e-tron : 302 ch, ratio 7,28 kg/ch. CLA 220 Limousine : 211 ch, ratio 8,08 kg/ch.
Q6 SUV e-tron : 210 km/h. CLA 220 Limousine : 240 km/h.