Audi Q8 SUV vs BMW X4 xDrive30i G02 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la Q8 SUV passe les 100 km/h en 5,60 s contre 6,52 s pour la Bmw X4 xDrive30i. Le couple instantané de 600 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Q8 SUV a 0,92 s d’avance et se situe environ 10 m devant.

À 200 mètres, la Q8 SUV roule à 131 km/h contre 125 km/h pour la Bmw X4 xDrive30i. L’écart est de 0,56 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Q8 SUV franchit la ligne en 13,94 s contre 14,70 s. L’écart de 0,77 s représente environ 33 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la Q8 SUV continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 174 km/h. À 1 000 mètres, la Q8 SUV termine en 25,66 s contre 26,81 s, avec 1,15 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (240 vs 240 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la Q8 SUV et la Bmw X4 xDrive30i sont toutes deux bridées électroniquement à 240 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,31 secondes. La différence de 0,92 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.