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Audi RS e-tron GT vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 971 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
21
Vitesse maximale
250
60 km/h
Panamera
310
Puissance738 ch
Puissance680 ch
Couple830 Nm
Couple850 Nm
Poids2 395 kg
Poids2 300 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 2 ra…
BoîteRobotisée · PDK 8 …
Audi
RS e-tron GT
2022
 s
250 km/h
Puissance738 ch
Couple830 Nm
Poids2 395 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 971
2018
3,37 s
310 km/h
Puissance680 ch
Couple850 Nm
Poids2 300 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Audi RS e-tron GT en avance

+58 ch+95 kg+60 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Audi RS e-tron GT est légèrement plus rapide que le Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.