RS e-tron GT (Type J1)
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Audi RS e-tron GT : ce qu'il faut savoir avant d'acheter
Combien coute la RS e-tron GT au quotidien
En recharge a domicile (0,21 euro/kWh), la RS e-tron GT consomme environ peu, soit un budget annuel d'environ 600 euro sur 20 000 km. Sur borne rapide DC, le cout monte a environ 6 euro/100 km, mais cette option reste ponctuelle pour la plupart des utilisateurs.
Quelle autonomie en conditions reelles
L'autonomie WLTP officielle est de 533km. En ville, le freinage regeneratif permet d'atteindre environ 650km. Sur autoroute a 130 km/h, l'autonomie chute a environ 325 km (-39 %). Par temps froid (-5 C), prevoyez environ 426 km (-20 %). Ces ecarts sont normaux pour un vehicule electrique et doivent etre pris en compte lors de la planification de longs trajets.
Ce que disent les performances calibrees
Le constructeur annonce un 0 a 100 km/h en 3,3 secondes. Notre simulation calibree mesure 3,34 secondes, un resultat tres proche de la donnee officielle. Le 400 metres depart arrete est boucle en 11,17 secondes.
L'autonomie WLTP officielle est de 533 km. En conditions reelles, comptez environ 325 km sur autoroute a 130 km/h (-39 %) et jusqu'a 650 km en ville. Par temps froid (-5 C), l'autonomie chute d'environ 20 %.
Le cout de recharge depend du tarif electricite et du type de borne (domicile, publique AC ou rapide DC).
La RS e-tron GT abat le 0 a 100 km/h en 3,3 secondes. Le couple instantane du moteur electrique offre des accelerations vives et lineaires, particulierement appreciables en ville et sur les insertions autoroute.